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翻轉臂加工中心夾具設計
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  • 翻轉臂加工中心夾具設計目 錄
    摘 要 I
    Abstract Ⅱ
    1 緒 論
    1.1 本課題的來源、目的及意義 (1)
    1.2 課題背景及國內外研究現狀 (2)
    1.3 本課題研究的主要內容 (2)
    2 系統功能及總體結構
    2.1 概述 (3)
    2.2 系統功能 (3)
    2.3 系統結構 (3)
    2.4 小結 (4)
    3 翻轉臂零件的工藝分析
    3.1 零件的功用材料和性能 (4)
    3.2 加工工序內容 (4)
    3.3 定位夾緊方式 (5)
    3.3.1工件的裝夾 (6)
    3.3.2工件的定位 (6)
    3.4 定位方法 (7)
    3.4.1平面定位 (8)
    3.4.2 圓柱孔定位 (9)
    3.4.3 圓柱面及特殊表面定位 (9)
    3.5小結 (10)
    4 夾具結構分析
    4.1 夾具選擇 (10)
    4.1.1 夾具分類 (11)
    4.1.2夾具組成 (11)
    4.1.3夾具體 (11)
    4.1.4夾具的確定 (11)
    4.2 液壓夾具 (12)
    4.2.1簡介 (12)
    4.2.2液壓夾具基本形式 (13)
    4.2.3 液壓夾具的組成部分 (13)
    4.3 小結. (13)
    5.計算與設計
    5.1夾緊裝置設計 (14)
    5.1.1夾緊機構的分類. (15)
    5.1.2夾緊裝置的組成與基本要求 (16)
    5.1.3夾緊力作用點的選擇 (16)
    5.1.4夾緊力的確定 (16)
    5.1.5鉸鏈夾緊機構的設計步驟 (17)
    5.2油缸設計 (18)
    5.2.1油缸各部分計算 (19)
    5.2.2油缸各部分的結構、材料及制造技術 (20)
    6 結論與展望
    6.1 本文總結 (21)
    6.2 將來展望 (22)
    致 謝 (23)
    參考文獻 (24)


















    1 緒 論
    1.1 本課題的來源、目的及意義
    1.1.1課題的來源
    新一代的東風商用車駕駛室具有豪華、舒適、安全等顯著優點,深受客戶的喜歡,今天我主要以駕駛室的舒適性為出發點,來介紹相關重點產品以及本產品的加工工藝流程、工序夾具設計等內容。
    1.1.2本課題研究目的
    隨著國民經濟的高速發展對機械裝備制造業提出了愈來愈高的要求,作為生產各種工業產品和民用產品的重要工藝裝備,夾具已發展成為一門產業。專用機床夾具產品的應用也越來越廣泛,優秀夾具的應用對產品的加工成本,質量及生產效率產生很大的影響。駕駛舒適性更好的車輛,可以降低駕駛員的疲勞程度,行駛更長的距離,從而提高車輛每天的使用率,駕駛室的舒適性是通過什么來保證呢?當然是以與之相匹配的車身懸置系統來做保障。目前中、重型商用車生產商都非常重視駕駛室的懸置系統的設計,懸置系統會根據路面情況調節波動幅度,只有這種技術才能帶來舒適性的駕駛效果。因此本產品的重點功能在于輔助生產出能夠提高駕駛室舒適度的產品...
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